Novos radares da Policia Rodoviária Federal flagraram 250 veículos com excesso de velocidade nos primeiros 10 dias de funcionamento na estrada que liga Manaus a Boa Vista.
[ i ] A velocidade permitida na BR-174 é de 80 quilômetros por hora, mas poucos motoristas respeitam este limite, de acordo com a Polícia Rodoviária federal.
Manaus - Os novos radares da Polícia Rodoviária Federal no Amazonas (PRF-AM) registram, em média, 25 veículos com excesso de velocidade por dia na BR-174, que liga Manaus a Boa Vista. Neste feriadão prolongado, a fiscalização será intensa nas estradas e os motoristas devem atentar para o estado das vias, itens de segurança dos veículos e documentação.
Entre o dia 13 de dezembro, quando os quatro radares ‘Trucam’ foram instalados, e a última segunda-feira (23), foram registrados 250 veículos com velocidade acima de 80 km/h, máxima permitida na BR-174. Esses radares ficaram desativados durante seis anos.
O policial rodoviário Luciano Campos explicou que as imagens foram enviadas para a central da Polícia Rodoviária Federal em Brasília, onde serão analisadas por agentes para confirmar a infração. “A multa será gerada após esta avaliação”, explicou.
Campos afirmou que em outros Estados brasileiros o ‘Trucam’ está dobrando o número de multas por excesso de velocidade. No Amazonas, não é possível fazer esta comparação, porque as estradas federais estavam sem radar há seis anos, em razão de falhas no sistema.
Os novos equipamentos podem monitorar até 300 motoristas por hora e medir a velocidade mesmo com mil metros de distância. “Agora conseguimos flagrar aqueles condutores que só reduzem a velocidade próximo à fiscalização”, observou.
Segundo o policial rodoviário federal Eduardo Crivano, a BR-174 está em bom estado de conservação, sem buracos entre Manaus e Presidente Figueiredo. Mas é preciso atenção redobrada nos trechos com obras do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). “Especialmente entre os quilômetros 110 e 120, onde há ‘siga e pare’ por conta dos homens na pista”.
Pesquisa
Vale lembrar que na avaliação da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada em novembro, a BR-174 tem sinalização péssima, pavimento e geometria ruins. Em relação ao ranking de 2012, a estrada melhorou e subiu sete posições, alcançando o 96º lugar entre as rodovias federais.
A pesquisa da CNT constatou que as condições gerais de 63% das estradas federais e estaduais do Amazonas são ruins ou péssimas. A avaliação observou os níveis de conservação, segurança e conforto em quatro rodovias federais do Estado.
Os 30 quilômetros entre a AMT-174 e a BR-174 foram avaliados como os piores no Amazonas. A via teve pavimento e sinalização classificados como ruins. A geometria foi identificada como regular. As rodovias BR-319 e BR-230 estão com a pavimentação regular e a sinalização péssima.
Já a rodovia estadual AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, teve o estado geral classificado como ruim pela pesquisa da CNT. A pior avaliação da via é em geometria, considerada péssima. A sinalização da estrada foi classificada como ruim e a pavimentação regular.
Três turnos de Lei Seca durante o feriado
O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AM) vai realizar blitze permanentes de fiscalização da Lei Seca durante o feriado prolongado. O diretor-presidente Leonel Feitoza informou que as barreiras de fiscalização serão realizadas em três turnos: das 5h às 11h, das 14h às 20h, e das 22h às 4h, em áreas com grande fluxo de veículos.
Para evitar acidentes ao volante nas estradas, Feitoza recomenda que os motoristas avaliem as condições do carro, antes de sair de casa, além da documentação pessoal e do veículo. “É importante não esquecer o cinto de segurança, e claro, não misturar álcool com direção”, ressaltou.
Entre 1º de março e 22 de dezembro deste ano, 2.225 motoristas perderam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Manaus, mais de sete pessoas por dia. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran/AM), condutores alcoolizados foram alvos de 70% do total de apreensões do documento.
Dicas
Entre o dia 13 de dezembro, quando os quatro radares ‘Trucam’ foram instalados, e a última segunda-feira (23), foram registrados 250 veículos com velocidade acima de 80 km/h, máxima permitida na BR-174. Esses radares ficaram desativados durante seis anos.
O policial rodoviário Luciano Campos explicou que as imagens foram enviadas para a central da Polícia Rodoviária Federal em Brasília, onde serão analisadas por agentes para confirmar a infração. “A multa será gerada após esta avaliação”, explicou.
Campos afirmou que em outros Estados brasileiros o ‘Trucam’ está dobrando o número de multas por excesso de velocidade. No Amazonas, não é possível fazer esta comparação, porque as estradas federais estavam sem radar há seis anos, em razão de falhas no sistema.
Os novos equipamentos podem monitorar até 300 motoristas por hora e medir a velocidade mesmo com mil metros de distância. “Agora conseguimos flagrar aqueles condutores que só reduzem a velocidade próximo à fiscalização”, observou.
Segundo o policial rodoviário federal Eduardo Crivano, a BR-174 está em bom estado de conservação, sem buracos entre Manaus e Presidente Figueiredo. Mas é preciso atenção redobrada nos trechos com obras do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT). “Especialmente entre os quilômetros 110 e 120, onde há ‘siga e pare’ por conta dos homens na pista”.
Pesquisa
Vale lembrar que na avaliação da Confederação Nacional do Transporte (CNT), divulgada em novembro, a BR-174 tem sinalização péssima, pavimento e geometria ruins. Em relação ao ranking de 2012, a estrada melhorou e subiu sete posições, alcançando o 96º lugar entre as rodovias federais.
A pesquisa da CNT constatou que as condições gerais de 63% das estradas federais e estaduais do Amazonas são ruins ou péssimas. A avaliação observou os níveis de conservação, segurança e conforto em quatro rodovias federais do Estado.
Os 30 quilômetros entre a AMT-174 e a BR-174 foram avaliados como os piores no Amazonas. A via teve pavimento e sinalização classificados como ruins. A geometria foi identificada como regular. As rodovias BR-319 e BR-230 estão com a pavimentação regular e a sinalização péssima.
Já a rodovia estadual AM-010, que liga Manaus a Itacoatiara, teve o estado geral classificado como ruim pela pesquisa da CNT. A pior avaliação da via é em geometria, considerada péssima. A sinalização da estrada foi classificada como ruim e a pavimentação regular.
Três turnos de Lei Seca durante o feriado
O Departamento Estadual de Trânsito (Detran-AM) vai realizar blitze permanentes de fiscalização da Lei Seca durante o feriado prolongado. O diretor-presidente Leonel Feitoza informou que as barreiras de fiscalização serão realizadas em três turnos: das 5h às 11h, das 14h às 20h, e das 22h às 4h, em áreas com grande fluxo de veículos.
Para evitar acidentes ao volante nas estradas, Feitoza recomenda que os motoristas avaliem as condições do carro, antes de sair de casa, além da documentação pessoal e do veículo. “É importante não esquecer o cinto de segurança, e claro, não misturar álcool com direção”, ressaltou.
Entre 1º de março e 22 de dezembro deste ano, 2.225 motoristas perderam a Carteira Nacional de Habilitação (CNH) em Manaus, mais de sete pessoas por dia. Segundo o Departamento Estadual de Trânsito do Amazonas (Detran/AM), condutores alcoolizados foram alvos de 70% do total de apreensões do documento.
Dicas
- Mantenha distância de pelo menos um metro do veículo que segue a frente;
- Observe a sinalização e o limite de velocidade;
- Motorista e passageiros devem obrigatoriamente usar o cinto de segurança;
- Crianças até 10 anos de idade devem ser transportadas no banco traseiro. De 0 a 1 ano é indicado o uso do bebê conforto, de 1 a 4 anos, a cadeirinha e de 4 a 7 o assento de elevação;
- Antes de pegar a estrada, o motorista deve conferir os documentos pessoais e os do veículo, além de observar as condições dos pneus, sistemas elétricos (iluminação), freios e suspensão. Também é importante checar os níveis de água e óleo do veículo;
- Durante a viagem é recomendável fazer uma parada de 15 minutos para descanso a cada 2 horas de direção;
- No caso de chuva forte, a orientação é parar fora da rodovia, em local seguro e que não seja debaixo de árvores e de fiação elétrica;
- Motociclistas são obrigados por lei a usarem capacete com viseira, roupas e calçados adequados e sempre transitar em sua mão de direção, evitando os pontos cegos dos automóveis.
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